吴子燕


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基本信息 The basic information

吴子燕

力学与土木建筑学院

博士研究生毕业

博士

教授

力学

zywu@nwpu.edu.cn

+86-02988431011

工作经历 Work Experience

吴子燕,女,1962年11月生,教授,博士、博士生导师
西北工业大学土木工程学科责任教授
陕西省土木建筑学会第八、九、十届常务理事
中国振动学会陕西省分会理事
中国项目管理研究委员会(PMRC)常务委员
中国国际项目管理认证(IPMP)评估师

1984获同济大学建筑结构工程专业学士学位;1988年获西安建筑科技大学结构力学专业硕士学位;2006年获西北工业大学管理科学与工程博士学位。从1988年起在西北工业大学任教至今。1999年破格晋升为教授,并被选拔为西北工业大学跨世纪双百优秀人才。于1999、2007年两次获校本科教学“最满意教师”称号。2008年获陕西高等学校科学技术奖一等奖(第2完成人)、陕西省科学技术(进步)奖三等奖一项(第2完成人)各一项。2008年获计算机软件著作登记1项(第1完成人)。近年来在国内外刊物及国际学术会议上发表学术论文90多篇,其中60余篇被SCI、EI、ISTP索引。选派多名博士生赴美国名校联合培养,多名研究生获校优秀论文一等奖。

作为西北工业大学重点建设学科“结构工程”学科建设的负责人,长期从事结构动力学及可靠性评估等相关领域的研究。2005年1月至2005年7月美国加州大学伊荣分校(University of California, Irvine)高级访问学者,合作研究领域为结构健康监测(Structural Health Monitoring,简称SHM),该研究内容为学科前沿并有着重要的应用价值;2013年5至6月美国德州大学奥斯汀分校(University of Texas at Austin)高级访问学者(混凝土结构无损检测理论与技术);2014年11月至2015年1月美国佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)高级访问学者(先进传感技术及系统识别技术)。赴美合作研究很好地了解了本学科前沿的研究动态;学习了国外同行的研究方法、思路;掌握先进的实验手段。

科学研究 Scientific Research

研究领域(学科方向名称):结构健康监测与可靠性评估

Structural health monitoring and reliability assessment

课题组研究方向:
1. 结构监测与健康诊断
2. 结构抗震可靠度分析与安全评估
3. 结构动力可靠性与优化设计

从事的相关主要研究任务有:
1、基于多维性能极限状态的结构易损性分析与应用研究(51278420),国家自然科学基金,主持人,     2013.01-2016.12
2、支持桥梁整体性态评价的损伤状态信息和损伤隶属度研究(50878184),国家自然科学基金,主持人,2009.01-2011.12
3、支持故障预测的传感器布置及损伤诊断技术(2006AA04Z437),国家高技术研究发展计划(863计     划),主持人,2006.12-2008.12
4、基于iFEM和SEA的结构实时故障预警与状态评估方法研究”(JCY20130127),西北工业大学基础研究 基金,2013.01–2014.12
5、Structural Health Monitoring of Highway Bridges,美国加州大学(UCI)访问学者合作研究项目       (Sponsor: Caltrans/FHWA,NSF/USA)2005.01-2006.12

本研究方向的论文:
1.The dynamic reliability analysis of pipe conveying fluid based on a refined response surface               method[J] . Journal of Vibration and Control.  2015, Vol. 21(4) 790–800 (SCI、EI收录)

2.Analysis and modeling of learning behaviors on intelligent tutoring website[C]. Proceedings - 2014 10th International Conference on Computational Intelligence and Security, CIS 2014,January 20,        2015:729-731(EI收录)

3. In-plane dynamic response analysis of curved pipe conveying fluid subjected to random excitation.      Nuclear Engineering and Design, 2013, 256: 214-226.(SCI、EI收录)  

4.Multi-dimensional fragility methodology for highway bridges under earthquakes [C], 11th                      International Conference for Structural Safety and Reliability (ICOSSAR 2013), June 16-20, 2013,          New York, USA.(EI收录) 
5.A dynamic Bayesian network model for structural time-reliability with deterioration[C], 11th              International Conference for Structural Safety and Reliability (ICOSSAR 2013), June 16-20, 2013,          New York, USA.(EI收录) 
6.基于动态贝叶斯网络的结构时变可靠性分析[J]. 应用数学和力学,2014,35(1):102-110 
7.基于β-二项分布的结构易损性分析[J]. 计算力学学报,2014,31(6):755-762 

8.基于多维性能极限状态的结构易损性分析[J].工程力学, 2013, 30(5): 147-152.(EI收录) 

9.Seismic fragility analysis of highway bridges considering multi-dimensional performance limit state.    Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2012, 11(2): 185-193.(SCI、EI收录) 

10.基于MFC的智能结构健康监测系统软件开发与验证[J],测控技术,2012.11,Vol.31(11) :88-91(96)
11.基于MIGA的结构模型修正及其应用[J].振动、测试与诊断, 2012, 32(2): 261-266. (EI收录) 
12.含非均匀轴向流的输液管道共振可靠性灵敏度分析.固体力学学报, 2012, 33(5): 480-486. (EI收录)

13.两端简支输流管道共振可靠度分析.振动与冲击, 2012, 31(12): 160-164. (EI收录)

14.Physical parameters and damage location identification using the Gibbs sampling [C], Fifth Asian-       Pacific Symposium on Structural Reliability and its Applications (5APSSRA), 23-25 May 2012, Singapore

15.Research on Optimal Sensor Placement Based on Reverberation Matrix for Structural Health              Monitoring [J], International Journal of Distributed Sensor Networks, Volume 2012, (SCI、EI收录)  
16.DynaView:General Dynamic Visualization Model for SHM[J], Mathematical Problems in Engineering,    2012, (SCI、EI收录)  
17.Research On Data Recording in Seismic PSD Experiment [C], PROCEEDINGS OF THE 2012 EIGHTH     INTERNATIONAL CONFERENCE ON COMPUTATIONAL INTELLIGENCE AND SECURITY(ISTP收录)
18.Dynamic response of pipeline conveying fluid to random excitation, Nuclear Engineering and            Design, 2011, 241: 2744-2749. (SCI、EI收录)  
19. Load Stress Analysis of Airport Pavement Based on Multi-Structural System, Advanced Materials Research,2011.3,Vols. 217-218 (2011):568-571,(EI收录)  
20.基于动强度可靠性的管道动力优化设计.西北工业大学学报, 2011, 29(6): 992-997. (EI收录)  
21.混凝土材料的动态压缩破坏机理及本构关系[J],振动与冲击,2011.05Vol.30(5) :1-5(EI收录)  

22.基于刚度损伤指数的桥梁整体损伤程度模糊评定研究[J],工程力学,2011.12, Vol.28(12):92             -97 (EI收录)  
23.基于Gibbs抽样的马尔科夫蒙特卡罗方法在结构物理参数识别及损伤定位中的研究[J],振动与冲击           2011.10, Vol.30(10): 203-207, (EI收录)  
24.基于物理参数贝叶斯更新的桥梁剩余强度估计研究[J],工程力学,2011.8, Vol.28(8):126-      132 (EI收录)  
25.基于响应面法的桥梁地震易损性分析研究[J],西北工业大学学报,2011.2, Vol.29(1):103-107 Accession number: 20111513910465(光盘版)
26.混凝土材料的动态压缩破坏机理及本构关系[J],振动与冲击,2011.05,Vol.30(5) :1-5 (EI收录)  
27.高温后混凝土材料的动态压缩力学性能[J],土木工程学报,2011.04,Vol.44(4) :78-83 (EI收录)  
28.基于广义卡尔曼滤波的桥梁结构物理参数识别的子结构法[J],西北工业大学学报2010.6, Vol.28(3):       425-428 (EI收录)  
29.Damage Detection Method for Composite Structures Based on a Combined Technique of Cross Modal     Strain Energy and Niche Genetic Algorithms. Journal of Vibration and Control, 2010, 16(11): 1673-      1683.(SCI、EI收录)  
30.Structural Damage Assessment based on Similarity Degree of Membership Cloud[C], 2010 Seventh        International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD2010):1133-1137,             2010.8 (EI收录)